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was für ein kotzerbärmliches video

ja wahnsinn. als ob ein normaler lockout nicht reichen würde, und da soll man dann hunderte von euros für ausgeben.

Und, ohne weiterentwicklung würdet ihr heute noch auf Steinen klopfen, wer weiss wovür es gut is !

hm joa, wenn man das ganze irgendwie mit ner schnellen meß- und regeltechnik ausstattet und servos für die verstellung anbringt hätte man ein aktives fahrwerk! so kann mans auch sehen!

hmm... das Video ist das Eine, die Funktion das Andere und die ist gut. Wer Hinterbau und Gabel zusammen verstellen kann, wird dies öfter tun als wenn er jeweils zu zwei Hebeln greifen muss. Von dem her eine gute Entwicklung, die natürlich an Downhill und Freeride Bikes nicht zu finden sein wird. Hier geht es um leicht verstellbare Fahrwerke für Up- und Downhill und da leistet dieses System einen guten Beitrag.