Speichenspannungstest 2 - Trennen der Kreuzungspunkte

Eine weitere Methode die Spannung zu testen geht auch, indem man versucht die Speichen an ihren Kreuzungspunkten voneinander weg zu drücken. Bei asymmetrischen Naben (Disc Nabe Front/Rear, RimBrake Rear etc) sollte man die stärker gespannte Seite kaum noch bis gar nicht mehr voneinander trennen können, die schwächer gespannt Seite sollte noch möglich sein.
Bei symmetrischen Naben (Disc DH, Rohloff, SON, RimBrake Front etc) sollten auf beiden Seiten die Kreuzungspunkte gleich stark und kaum voneinander zu trennen sein.

Im Video sieht man die Kreuzung in einem 29" MTB ED Laufrad mit Tairin Boost Frontnabe und symmetrischer Felge im Aufbau. Das Paar, welches hier zur Veranschaulichung voneinaner weggedrückt wird sitzt auf der rechten Seite, also auf der weniger stark gespannten LR Seite.