Du kannst dieses Video ganz einfach im Forum, bei Facebook, Twitter einbinden: es reicht den Link zu
dieser Seite in deinen Beitrag kopierst - er wird automatisch in einen Videoplayer umgewandelt.
Um das Video in eine beliebige Webseite (z. B. ein Blog) einzufügen kannst du den HTML-Code benutzen.
stell mal die Druckstufe des Dämpfers etwas höher, das bewirkt dass der Dämpfer schneller ausfedert und somit kommst du dann auch nicht so HR lastig auf, sei aber vorsichtig, nur langsam höher stellen und immer wieder testen bis die richtige Einstellung gefunden ist
besser wäre: mehr Speed in der Anfahrt, dann brauch man nicht so böse zu reissen (was hier zur hecklastigkeit führt) und man kommt geschmeidiger ins Landing!
Das mit der Druckstufe is falsch, glaub der über mir meint auch die Zugstufe, aber egal, der Fahrer machts in dem Fall.
sehr geil der athur !!! find ich echt super das du auch mal wieder fährst...
aber miss-glückt DH ist ein zeitsport und was machen man wenn man schneller unten sein will???
Niclas,wem sagste das?
Ich meinte eher ,dass manche da nur reinlatschen und trotzdem nicht drüber kommen(ich gehör dazu ) und Arthur rollt da drüber und kommt fast noch zu weit
dickes ding
ist der 2Pac
Das mit der Druckstufe is falsch, glaub der über mir meint auch die Zugstufe, aber egal, der Fahrer machts in dem Fall.
die komments von den beiden
Zu geil. Alle DH´ler treten da rein wie sau,Arthur wollt an,springt,bremst,springt das Gap
aber miss-glückt DH ist ein zeitsport und was machen man wenn man schneller unten sein will???
Ich meinte eher ,dass manche da nur reinlatschen und trotzdem nicht drüber kommen(ich gehör dazu ) und Arthur rollt da drüber und kommt fast noch zu weit