weil du dann einen grossen Vorteil aufgeben würdest: Du kannst mit dem Drehgriff gleich x beliebig viele Gänge überspringen beim Schalten, zB im Stand oder wenn nach ner Abfahrt sofort ne steile Rampe kommt. Mit Triggern müsstest du immer "durchtriggern", zumindets wenn die So sind wie die normalen von der SChaltung. Weiterer techn. Punkt ist: Du kannst mit dem Trigger nicht soviel Seilweg bewerkstelligen, wie notwendig ist. Elektrische Trigger wären ne Lösung dafür, aber ich zB will nix elektrisches am Bike was ich dauernd laden müsste, abgesehen vom Licht und Tacho.