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Alles was du am Hinterrad/Antrieb fetten kannst außeinander bauen, fetten und wieder zusammensetzen. Hatte bei mir so geklappt (Canyon Torque FRX 9.0 LTD)
ich würde eher sagen da ist zu viel fett im freilauf! nim ihm mal auseinander, reinige das ganze und dann gut mit Teflon öl schmieren dann sollte das Problem gelöst sein
wie fest habt ihr die achse angezogen mit dem schwarzen kunstoffschlüssel, sobald man sie etwas fester anzieht bleibt das rad ja direkt stehen beim drehen.
Ich hab der mit Öl für Rasierklingen auf die Sprünge geholfen...
Stell das Bike mal auf den Kopf, setz den Schlüssel an und dreh das Hinterrad, bzw. dreh an der Kurbel... pass auf die Flossen auf und stell die ein Nabe ein.
Wenn die ordentlich durchsurrt und nicht langsamer wird nach einigen Umdrehungen, hast du den Punkt. Hab ich jedenfalls bei meinen Deemax und Deetracks damals so gemacht.
Neu Naben brauchen da was länger, bzw. lösen sich Anfangs noch leicht. Am besten einfach ein paar Mal nachkontrollieren. Sollte dann aber auch passen.
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Stell das Bike mal auf den Kopf, setz den Schlüssel an und dreh das Hinterrad, bzw. dreh an der Kurbel... pass auf die Flossen auf und stell die ein Nabe ein.
Wenn die ordentlich durchsurrt und nicht langsamer wird nach einigen Umdrehungen, hast du den Punkt. Hab ich jedenfalls bei meinen Deemax und Deetracks damals so gemacht.
Neu Naben brauchen da was länger, bzw. lösen sich Anfangs noch leicht. Am besten einfach ein paar Mal nachkontrollieren. Sollte dann aber auch passen.