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Actofive P-Train CNC – So funktioniert der High-Pivot-Hinterbau

So funktioniert der Eingelenker-Hinterbau mit hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung am seltenen Actofive P-Train CNC aus Dresden.
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Gregor profil
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23.11.2020 um 13:47 Uhr
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0:09 min
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1280x720
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