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jepp, die forca, zugverlegung fest, mit feder, gerät funzt immer, nur beim ausfahren sollte man sich in sicherheit bringen , hat am tandem im gelände den vorteil, daß der stoker den sattel nicht in die magengrube gerammt bekommt.
Muss sich dein Stoker soweit über das Hinterrad hängen ?...da hat sich bei mir noch keiner beschwert. Wir fahren aber vielleicht auch nicht so steile Sachen wie ihr.
Ich hatte die Forca vorn montiert, da konnte ich bei Stopp and Go und kniffligen Stellen die Füße zum abstützen auf den Boden stellen. http://fotos.mtb-news.de/p/1491016?in=set http://fotos.mtb-news.de/p/1277523?in=set
Hab sie aber z.Zt. abmontiert da ich sie immer weniger benutzt habe.
Fahrt ihr solche Strecken mit Clickis?
sind mit flat-clickies (time) unterwegs, problem sind immer kleine absätze im ruppigen gelände, wenns mal abrupt bremst oder die kiste auskeilt und der stoker kann das heck auch geschmeidiger durchs grobe surfen lassen, wenn mehr abstand zum sattel ist
Da musst du langsamer fahren und ordentliche Kommandos geben
Schluckt das der Hinterbau nicht weg ?
Dein Stoker steht wahrscheinlich entspannter auf den Pedalen und da gehen die Schläge voll durch.
Wir haben auch Flat-Clickis von CB...gehen prima und die Pins kann man mehr oder weniger versenken, abhängig wie rutschfest man ausgeklingt stehen will. Aber meisten fahren wir eingeclickt.
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aber da wünscht man sich doch bestimmt manchmal den gläsernen bürger vor sich.
Sag mal, hat dein Stoker eine absenkbare Sattelstütze ?
Ich hatte die Forca vorn montiert, da konnte ich bei Stopp and Go und kniffligen Stellen die Füße zum abstützen auf den Boden stellen.
http://fotos.mtb-news.de/p/1491016?in=set
http://fotos.mtb-news.de/p/1277523?in=set
Hab sie aber z.Zt. abmontiert da ich sie immer weniger benutzt habe.
Fahrt ihr solche Strecken mit Clickis?
Schluckt das der Hinterbau nicht weg ?
Dein Stoker steht wahrscheinlich entspannter auf den Pedalen und da gehen die Schläge voll durch.
Wir haben auch Flat-Clickis von CB...gehen prima und die Pins kann man mehr oder weniger versenken, abhängig wie rutschfest man ausgeklingt stehen will. Aber meisten fahren wir eingeclickt.