Der Cane Creek Double Barrel ist mir hinten an der Kolbenstange abgebrochen. Ich glaube er war viel zu weich eingestellt. Andererseits ist die Kolbenstange extrem dünn. Was meint ihr?
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Einschicken, dickere Kolbenstange montieren lassen, weiterfahren. Ist ja ein bekanntes Problem beim Demo und sollte bei der Abwicklung der Reperatur keine Probleme geben.
Ich will nur mal sagen dass dieser Sprung/Drop echt scheiße ist. Ich hab mir wegen dem mein Handgelenk gebrochen. Früher war es noch gechillt... bis gewisse Leute unbeding alles um jeden Preis fetter machen mussten und dann aber zu einer Landung nich mal mehr bock hatten
Also zum Thema Einschicken... es ist echt doof, dass die Cane Creek Seite auf Englisch ist. Hab das Fahrrad gebraucht gekauft. Habe überlegt den kaputten Dämpfer über einen Händler einzuschicken... hatte jedoch noch kein Glück :S
Mir geht vor dem Sprung immer ziemlich die Pumpe, dennoch macht der Jump spass aber ja... dort wird es mittlerweile echt übertrieben. Auch der neugebaute Sprung danach... erst die kleine Steilkurve und dann sofort die Rampe da... aber man kann ja alles umfahren PEACE!
*hätte eigentlich auch ein Ticken schneller sein müssen, damit ich genau in der Einbuchtung gelandet wäre aber trotzdem darf der Dämpfer dann nicht brechen*
Weiss einer von euch vielleicht wie lange Cane Creek Garantie gibt?
die gleiche geschichte hab ich vor 2wochen mit meinem Kage durch. wallride raus und knack und problem nich gefunden ich hab das glück das mein händler (YT - super service) sich kümmert den zu reparieren bzw zu ersetzten. dauert halt nurn weilchen zur saison
Ohh habe mir jetzt den Rock Shox Kage gekauft und eingebaut. Ich nehme an du fährst kein Demo wenn du von YT- Service redest.
Aber ganz ehrlich... da stimmt doch was nicht, wenn ständig die Dämpfer brechen.
Ich glaub, dass wir die Dämpfer falsch einstellen. Sowas darf doch nicht ständig passieren.
ähm laut YTservice haben die schon paar mal solche probleme gehabt. kann schon gut sein dass das ein problem der dämpfer ist. schlieslich werden die kolben in das dämpfer auge eingeschraubt, nich so wie bei anderen aus einem stück gefertigt. falsche einstellung? ka. ich hab viel zugstufe draußen (schnelles ausfedern), etwas race-lastig (straff)- bin aber im urlaub auch sehr weich gefahren....vllt ne ungünstige situation aber normalerweise sollten die dämpfer sowas aushalten, ist schlieslich kein CC was wir damit fahren .
Oh mies... gut dass ich das lese ich werde meinen Händler ma Fragen ob ders drauf hat den Dämpfer auf mein Gewicht einzustellen oder was man falsch machen kann
das solltet ihr auf alle fälle machen. wir haben bei unserem hometrail son ähnliches teil stehen, vllt sogar bisssel größer und wir ham einfach ne smove landung dahiner gezimmert so dass du alles kompremieren kannst oder nur 5cm von deiner gabel...alles schon gehabt
Mir geht vor dem Sprung immer ziemlich die Pumpe, dennoch macht der Jump spass aber ja... dort wird es mittlerweile echt übertrieben. Auch der neugebaute Sprung danach... erst die kleine Steilkurve und dann sofort die Rampe da... aber man kann ja alles umfahren PEACE!
*hätte eigentlich auch ein Ticken schneller sein müssen, damit ich genau in der Einbuchtung gelandet wäre aber trotzdem darf der Dämpfer dann nicht brechen*
Weiss einer von euch vielleicht wie lange Cane Creek Garantie gibt?
Aber ganz ehrlich... da stimmt doch was nicht, wenn ständig die Dämpfer brechen.
Ich glaub, dass wir die Dämpfer falsch einstellen. Sowas darf doch nicht ständig passieren.
Denn die Sprünge dort sind echt scheiße gebaut!