Du kannst dieses Video ganz einfach im Forum, bei Facebook, Twitter einbinden: es reicht den Link zu
dieser Seite in deinen Beitrag kopierst - er wird automatisch in einen Videoplayer umgewandelt.
Um das Video in eine beliebige Webseite (z. B. ein Blog) einzufügen kannst du den HTML-Code benutzen.
Ich kenne zwar die ganze Fahrtechnik schon aus Büchern, aber so bewegte Bilder sind ganz praktisch vorallem für Anfänger.
Echt schön gemacht, weiter so
Juls
was mich noch interessiern würd wie ich die stützräder ab bekomme...
hoffe, dass die fahrtechniken ein wenig anspruchsvoller werden.
fürs nächste: das künstliche "auf anfänger stellen" ist echt lächerlich.
Ist ja ganz nett, aber beim letzten Teil mit dem Bremsen ist das nicht so richtig mit dem Gewicht nach hinten verlagern, eher sogar schlechter als eine neutrale position aufm Bike. Wenn man das Gewicht nämlich nach hinten verlagert, bekommt das Hinterrad zwar mehr druck, aber es entlastet das Vorderrad, was zu nem dummen wegrutschen des VR führen kann. MIr persönlich rutsch ja lieber das Hinterrad als das Vorderrad weg, deshalb neutrale Position aufm Bike beim Bremsen
Eine neutrale Position auf dem Bike endet meiner Erfahrung nach öfter mit einem Sturz über den Lenker als dass das Vorderrad bei der "Verlagerungs-Bremstechnik" ausbricht. Mit dem dosierten Bremsen ist gemeint, dass man eben die Vorderradbremse nicht komplett reinhaut sondern sich an die Traktion herantastet. Ebenso muss man sich an die nach hinten verlagerte Position herantasten (als Anfänger sollte man sich vielleicht nicht direkt auf das Hinterrad setzen) und eben genau den Knackpunkt zwischen Dosierung beider Bremsen und Traktion beider Räder finden. Denn ein Blockieren des Hinterrades (und dadurch Verlängerung des Bremswegs) ist bei einer Vollbremsung in neutraler Position auf dem Bike ziemlich häufig der Fall.
Es gibt keine absolut richtige Technik, nur ist die gezeigte unserer Meinung nach sinnvoll und auch die Technik, die wir seit Jahren problemlos anwenden.
Hast du auch wieder recht, ich denke es kommt auf den Untergrund an, bei ner Straße, wo man sehr viel Grip hat, ist nach hintenlehen besser, da das VR nicht so leicht ausbrechen wird......geht es aber bergab und dann auch noch bischen lose, dann lieber etwas neutraler bleiben und nicht auf dem "hinterrad sitzen", sonst amcht das VR wasses will
@keinNamefrei: Bei dem Video geht es um die "Basics" und nicht um Freeride-Stunts
@markus92: Der Hauptgrund warum man das Körpergewicht nach hinten bringt liegt darin, dass durch ein volles Nutzen der Vorderradbremse der Körper ohne diese Gewichtsverlagerung stark nach vorne geschoben wird. Denn die Vorderradbremse trägt fast 90 % der Bremskräfte. Du kannst ja mal probieren eine starke Vollbremsung ohne rutschende oder blockierte Räder zu machen ohne dabei nach hinten zu gehen und dennoch die VR-Bremse voll zu nutzen - dein Körper wird dann nach vorne geschoben werden, das fühlt sich nicht gut an. Hier die Technik als Bildsequenz: http://www.leelikesbikes.com/wp-content/092409brakeseq.jpg
die idee einer fahrtechnikvideoserie finde ich echt gut und wird sicherlich vielen etwas bringen, eure umsetzung finde ich aber leider weniger gelungen. erinnert mich irgendwie an den fahrradführerschein in der grundschule. die meisten user hier dürften sich aber ausserhalb des grundschulalters befinden, deshalb fände ich sachliches erklären, ohne diesen komischen hang zum lächerlichen, passender.
warum halten diejenigen die sowieso alles können nicht die klappe.die, die es noch nicht so können sind froh drüber.
das sind BASICS !! und auch so gedacht.
macht ruhig weiter jungs, es gibt sicher viele die das als übung einbauen.
das ist ja wieder mal typisch Deutsch.
Da bekommt man etwas umsonst und einigen fällt nichts besseres ein als darüber zu meckern und zu nörgeln.
So ist das leider bei uns.
Ich finde das Video eine super Idee von Euch, wir sollten Euch alle danken, das Ihr Eure Zeit und Eure Ausstattung opfert um einigen( oder auch mehreren hier ) ein bisschen weiter zuhelfen.
Ich als blutiger Anfänger danke Euch für das Video! Endlich eins wo mal nicht von so Spackos geposed wird, wie die denen das hier zu unspektakulär war.
Hallo Marc, schön dich zu sehen, bin mit dir mal über die Alpen gefahren (vor 2 Jahren). Bin auch stets dabei meine Fahrtechnik zu verbessern.Und wie so oft, wenn man was neues angeht,nützen einem dabei immer mehrere Wege. Einer davon sind solche Videos,wie dieses hier. Super Idee. Einfach und gut!
Gruß, Dieter
@Diddie: Oehm, das ist eine Verwechslung Ichhabe leider noch keinen Alpencross gemacht Thanks fuer das Lob zum Video.
@anDY: Das ist ein Giro-Helm von 2005 oder so. Den Modellnamen weiss ich nicht mehr genau, wenn dir der Stil des Kopschutzes gefaellt kannst du ja mal schauen, was es sonst so fuer Modelle von Giro gibt.
Die Wiederholung ist die Mutter desLernes.
also ÜBEN!Wenn man in derMB Diaspora Berlin lebt ist man dankbar für jeden tip
Also,Danke für den guten Job.
ps. marc du hast wirklich ein hässliches fahhrad
Echt schön gemacht, weiter so
Juls
was mich noch interessiern würd wie ich die stützräder ab bekomme...
hoffe, dass die fahrtechniken ein wenig anspruchsvoller werden.
fürs nächste: das künstliche "auf anfänger stellen" ist echt lächerlich.
ansonsten ganz cool, dass jemand sowas macht....
Es gibt keine absolut richtige Technik, nur ist die gezeigte unserer Meinung nach sinnvoll und auch die Technik, die wir seit Jahren problemlos anwenden.
@markus92: Der Hauptgrund warum man das Körpergewicht nach hinten bringt liegt darin, dass durch ein volles Nutzen der Vorderradbremse der Körper ohne diese Gewichtsverlagerung stark nach vorne geschoben wird. Denn die Vorderradbremse trägt fast 90 % der Bremskräfte. Du kannst ja mal probieren eine starke Vollbremsung ohne rutschende oder blockierte Räder zu machen ohne dabei nach hinten zu gehen und dennoch die VR-Bremse voll zu nutzen - dein Körper wird dann nach vorne geschoben werden, das fühlt sich nicht gut an. Hier die Technik als Bildsequenz:
http://www.leelikesbikes.com/wp-content/092409brakeseq.jpg
Ride on,
Marc
sorry musste sein
das sind BASICS !! und auch so gedacht.
macht ruhig weiter jungs, es gibt sicher viele die das als übung einbauen.
ich bin anfänger und das video hat mir geholfen meine balance zu "aktivieren".
danke, weiter so.
ps. was ist das für ein rahmen (der rosane)
das ist ja wieder mal typisch Deutsch.
Da bekommt man etwas umsonst und einigen fällt nichts besseres ein als darüber zu meckern und zu nörgeln.
So ist das leider bei uns.
Ich finde das Video eine super Idee von Euch, wir sollten Euch alle danken, das Ihr Eure Zeit und Eure Ausstattung opfert um einigen( oder auch mehreren hier ) ein bisschen weiter zuhelfen.
Danke von mir, und macht weiter so.
Gruß Pepe
Daumen hoch!
Gruß, Dieter
@anDY: Das ist ein Giro-Helm von 2005 oder so. Den Modellnamen weiss ich nicht mehr genau, wenn dir der Stil des Kopschutzes gefaellt kannst du ja mal schauen, was es sonst so fuer Modelle von Giro gibt.
also ÜBEN!Wenn man in derMB Diaspora Berlin lebt ist man dankbar für jeden tip
Also,Danke für den guten Job.
http://videos.mtb-news.de/videos/view/10141
Ride on,
Marc
Weiter so!