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Mit einem Wheelie Drop wär man wohl zu schnell gewesen denn 30cm vorm Vorderrad gings wieder 45° bergab. Mit Kollega's 10cm kürzerem Alutech wars noch enger, dauerte 2Sek bis das Hinterrad wieder Bodenkontakt bekam
Man konnte sich aber langsam rantasten wenn man etwas schräg drüberfuhr
öhm,ich denk mitm leichtem impuls inner pedale und nem leichtem ruck im lenker wär auf jeden die forke nich fast durchgehaun da ich nen kontrolierten wheelie drop meinte
Jo, stört mich auch noch obwohl nur 25% Sag eingestellt waren. Aufm Trail passt es eigentlich, aber beim Springen und technischen Steilstufen sackt sie mir zuviel durch.
Es ist übrigens eine Lyrik solo Air 2009. Ölstand ist korrekt, ev brauchts dickeres Öl um mehr Druckstufe zu erreichen, oder in letzter Konzequenz auf die 2010er Mission Control DH umrüsten. Die Totem wär natürlich auch eine Versuchung wert wenn da die Bergaufeignung nicht so leiden würde
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Man konnte sich aber langsam rantasten wenn man etwas schräg drüberfuhr
Das Gabelsetup ist ebenfalls noch ausbaufähig, da brauchts ein weng mehr Druckstufe
Ist das die 2010er oder die alte Totem?
Wie faehrt die sich so :>?
Es ist übrigens eine Lyrik solo Air 2009. Ölstand ist korrekt, ev brauchts dickeres Öl um mehr Druckstufe zu erreichen, oder in letzter Konzequenz auf die 2010er Mission Control DH umrüsten. Die Totem wär natürlich auch eine Versuchung wert