Hirn statt Federweg....und andere meinen das geht dort nur mit 170/160 29er Superraceenduro....und dann wird doch geschoben oder vorher rechts abgebogen (obwohl es da auch wie auf einer Schutthalde aussieht)
Hallo,
schwer auf dem Video das Knacken zu lokalisieren.
Wirkt aber eher so als käme dieses "rhythmische" knacken durch die Bewegung vom pedalieren. Also entweder aus dem Tretlager, vom Sattel (beim pedalieren im sitzen) oder auch vom Lenker/Vorbau. Kenne diese Art des Knackens bei mir vom Sattel.. Wäre es die Gabel müsste die auch knacken wenn Du nicht pedalierst und beispielsweise einfederst. Einfach mal stehend pedalieren, dann sitzend, dann mit und ohne Druck auf dem Lenker, das selbe testen ohne pedalieren. Meist ist es nur etwas Staub, gründliches reinigen hilft.
@marxzelli : Dann gibt es doch bestimmt auch ein Video von Dir auf dem wir bewundern können wie du in dem Gebrösel auf dem MensDH ohne blockierendes Hinterrad kontrolliert runterfährst ...
Finde ich nicht "herrlich normal"! Der Typ fährt die ganze Zeit mit blockiertem HR. Wenn er´s nicht anders hinbekommt, soll er passende Trails fürs Hardtail fahren.
Das kommt drauf, wo man mit Fahren in die Vulkanroute einsteigt, im Süden ist "nur" Naturpark, da kann man fahren. Die Caldera Footage sind Schnittbilder, die an einem anderen Tag aufgenommen wurden. Fliegen darf man dort, ansonsten würde die DJI App den Start der Drohne verhindern.
Die Vulkanroute geht durch den Naturpark, dort ist das Biken sowieso verboten, an den Trailheads ist das auch so beschrieben.
Ich glaube nicht, dass sich das in den letzten Jahren geändert hat, auch wenn auf anderen Strecken immer wieder Verbote belegt und wieder verschwunden sind.
Für mich sieht der Filmanfang eindeutig nach Nationalpark aus, vielleicht täusche ich mich aber auch.
Wenn die Guides dann tatsächlich in offiziell gesperrtes Gebiet fahren, wäre das schon echt ...
Nice.
Schöne Trails, coole Linien.
Da waren ein paar Abkürzungen drin, die mich an EWS Videos erinnerten. (also optimierte Linien)
Aber....du bist nicht nur zum Spass so gefahren, oder?
Ich puste so, wenn ich STRAVA im Nacken habe.
Oder für ein Rennen trainiere(n würde)
Davon weiß ich nichts, sind mit einem ansässigen Shuttle & Guide Unternehmen hoch zur Lava Route. Wenn ich die ganzen Schilder "Hiker/Biker Respect" mal so Revue passieren lasse, würde ich davon ausgehen, dass die Lava Route nutzbar für beide ist...
Finde ich sehr ungeschickt, sowas zu veröffentlichen. Die Strecke ist eindeutig für MTB gesperrt (oder neuerdings wohl nicht mehr??).
Da sollte man dann wenigstens darauf hinweisen
Nach ca. 10 Kilometern hatte sich die Schweiß-/Lötperle verflüchtigt und er war soweit ruhig. Das Werkzeug zur De-Montage der Disc habe ich endlich letzte Woche erhalten.
Ab Mitte Januar hatte ich das Problem, dass der NEO 2T ohne Vorwarnung komplett blockiert und die rote LED blinkt, während die blaue LED weiter leuchtet. Es ist schon vorgekommen, dass auf einer 40km Route diese Blockade über 100x aufgetreten ist. Oft kündigt sich eine Blockade mit einem *drrr drrr* auf Zwift Asphalt an, es gibt dann so 2-3x einen cobble stone road feel Impuls, wie gesagt auf Zwift Asphalt, dann plötzlich Blockade und rot blinkende LED. Mit Stormversorgung war der Trainer dann unfahrbar, ohne Stormversorgung tritt der Fehler ca. alle 4-6 Kilometer auf.
Mit dem Firmware Update auf 0.0.38 am 17.02.2021 trat der Fehler für 3 Ausfahrten nicht mehr auf.
Am 11.03.2021 bei Kilometer 12,3 (43 Minuten 20 Sekunden in der Aktivität) circa wieder Totalausfall inkl. Blockade und rot blinkender LED.
Dann bei Kilometer 20,9 (53 Minuten 41 Sekunden in der Aktivität) ca. 30-45 Sekunden ein Zischen bzw. Pfeifen, so als ob gerade ein Elko (Kondesator) platzen bzw. auslaufen würde. Relativ geruchsneutral.
Der Trainer ist jetzt Schrott (nach 4.192,4 km), es ist keine einzige Kurbelumdrehung mit rundem Tritt mehr möglich und der Trainer ist seit heute per DHL auf der Reise zum Garmin Service.
franticz
26.03.2021, 10:24
New Bike day!
stuk
25.03.2021, 13:03
Riffer
24.03.2021, 09:44
Jabba81
23.03.2021, 17:05
SebbBicycle
23.03.2021, 14:44
schwer auf dem Video das Knacken zu lokalisieren.
Wirkt aber eher so als käme dieses "rhythmische" knacken durch die Bewegung vom pedalieren. Also entweder aus dem Tretlager, vom Sattel (beim pedalieren im sitzen) oder auch vom Lenker/Vorbau. Kenne diese Art des Knackens bei mir vom Sattel.. Wäre es die Gabel müsste die auch knacken wenn Du nicht pedalierst und beispielsweise einfederst. Einfach mal stehend pedalieren, dann sitzend, dann mit und ohne Druck auf dem Lenker, das selbe testen ohne pedalieren. Meist ist es nur etwas Staub, gründliches reinigen hilft.
rumigali
23.03.2021, 08:16
ich sehe Du warst schon vor Ort.....
freetourer
22.03.2021, 22:12
marxzelli
22.03.2021, 19:34
IBEX73
22.03.2021, 15:50
Blackschmidt
22.03.2021, 15:47
maddn11
22.03.2021, 12:15
Ich glaube nicht, dass sich das in den letzten Jahren geändert hat, auch wenn auf anderen Strecken immer wieder Verbote belegt und wieder verschwunden sind.
Für mich sieht der Filmanfang eindeutig nach Nationalpark aus, vielleicht täusche ich mich aber auch.
Wenn die Guides dann tatsächlich in offiziell gesperrtes Gebiet fahren, wäre das schon echt ...
Roudy-Radler
22.03.2021, 10:24
Schöne Trails, coole Linien.
Da waren ein paar Abkürzungen drin, die mich an EWS Videos erinnerten. (also optimierte Linien)
Aber....du bist nicht nur zum Spass so gefahren, oder?
Ich puste so, wenn ich STRAVA im Nacken habe.
Oder für ein Rennen trainiere(n würde)
Thomas
22.03.2021, 00:01
Blackschmidt
21.03.2021, 23:23
maddn11
21.03.2021, 22:52
Da sollte man dann wenigstens darauf hinweisen
jojo2
21.03.2021, 18:23
Riffer
18.03.2021, 12:12
FR.Chicken
18.03.2021, 11:29
isartrailsurfer
17.03.2021, 19:25
Pure_Power
17.03.2021, 16:51
Ab Mitte Januar hatte ich das Problem, dass der NEO 2T ohne Vorwarnung komplett blockiert und die rote LED blinkt, während die blaue LED weiter leuchtet. Es ist schon vorgekommen, dass auf einer 40km Route diese Blockade über 100x aufgetreten ist. Oft kündigt sich eine Blockade mit einem *drrr drrr* auf Zwift Asphalt an, es gibt dann so 2-3x einen cobble stone road feel Impuls, wie gesagt auf Zwift Asphalt, dann plötzlich Blockade und rot blinkende LED. Mit Stormversorgung war der Trainer dann unfahrbar, ohne Stormversorgung tritt der Fehler ca. alle 4-6 Kilometer auf.
Mit dem Firmware Update auf 0.0.38 am 17.02.2021 trat der Fehler für 3 Ausfahrten nicht mehr auf.
Am 11.03.2021 bei Kilometer 12,3 (43 Minuten 20 Sekunden in der Aktivität) circa wieder Totalausfall inkl. Blockade und rot blinkender LED.
Dann bei Kilometer 20,9 (53 Minuten 41 Sekunden in der Aktivität) ca. 30-45 Sekunden ein Zischen bzw. Pfeifen, so als ob gerade ein Elko (Kondesator) platzen bzw. auslaufen würde. Relativ geruchsneutral.
Der Trainer ist jetzt Schrott (nach 4.192,4 km), es ist keine einzige Kurbelumdrehung mit rundem Tritt mehr möglich und der Trainer ist seit heute per DHL auf der Reise zum Garmin Service.