Bin den Reifen bisher mit 1,3-1,4 bar im Park gefahren da ich mit weniger Druck hin und wieder Luft+Milch verliere.
Da ich mir neulich in Schladming einen großen Cut in den MagicMary gefahren habe, bei der die Tubelessmilch kläglich versagt hat, musste der Schlappen runter.
Der Schaumstoffring war ziemlich zerfressen - sprich die Felgenhörner haben ordentlich in den Schaumstoff eingeschnitten. Kurz gesagt es waren in etwa drei Ringe die ich aus dem Reifen ans Tageslicht befördert habe. Allerdings könnte das einfach auch daran gelegen haben, dass ich den Platten schon nach ca 200hm Abfahrt verursacht habe und bei der Abfahrt auf dem Wanderweg ins Tal den DIY Cushcore etwas zu hart rangenommen habe. Absteigen war nämlich nicht. Hätte ich geschoben oder den Lift genutzt, wäre die Nudel vielleicht noch immer in einem Stück und in meinem Hinterrad.
Außerdem waren die Schnürsenkel als Verbindungselement eine weniger geeignete Idee. Halten zwar, haben aber Unmengen an Milch "aufgesaugt" bzw. es haben sich große Milch-Knubbel daran festgesetzt.
Link zu Bild in Beschreibung.
Kabelbinder sollten da besser funktionieren. Am besten diese so anbringen, dass der Schließmechanismus hinterher in Richtung Reifen und nicht in Richtung Felge zeigt.
Fazit: Ich ärger mich auf der Felge runter gerollt zu sein. Jetzt kann ich nicht mit Sicherheit sagen, ob die Konstruktion wenigstens ein bisschen was aushält. Jedenfalls sah die Felge noch ziemlich gut aus.
Mal sehen wie sich der DIY CushCore in meinem Enduro schlägt. Ende der Saison dann mehr dazu.
Ich habe aber das Gefühl mein nächster CushCore wird nicht selbst gemacht sein...
Oh Mann, wie macht der alte, grauhaarige Herr das bloß?
Und der Kleine! ... - ich glaub, ich geh Golfen!
Hut ab!
Tolles Team, cooles Video!
(Hab auch schon graue Stränchen)
Brauseklaus
01.08.2018, 18:54
bullipilot1975
01.08.2018, 11:34
daflosti
01.08.2018, 10:29
BeroBionicon
01.08.2018, 07:25
Da ich mir neulich in Schladming einen großen Cut in den MagicMary gefahren habe, bei der die Tubelessmilch kläglich versagt hat, musste der Schlappen runter.
Der Schaumstoffring war ziemlich zerfressen - sprich die Felgenhörner haben ordentlich in den Schaumstoff eingeschnitten. Kurz gesagt es waren in etwa drei Ringe die ich aus dem Reifen ans Tageslicht befördert habe. Allerdings könnte das einfach auch daran gelegen haben, dass ich den Platten schon nach ca 200hm Abfahrt verursacht habe und bei der Abfahrt auf dem Wanderweg ins Tal den DIY Cushcore etwas zu hart rangenommen habe. Absteigen war nämlich nicht. Hätte ich geschoben oder den Lift genutzt, wäre die Nudel vielleicht noch immer in einem Stück und in meinem Hinterrad.
Außerdem waren die Schnürsenkel als Verbindungselement eine weniger geeignete Idee. Halten zwar, haben aber Unmengen an Milch "aufgesaugt" bzw. es haben sich große Milch-Knubbel daran festgesetzt.
Link zu Bild in Beschreibung.
Kabelbinder sollten da besser funktionieren. Am besten diese so anbringen, dass der Schließmechanismus hinterher in Richtung Reifen und nicht in Richtung Felge zeigt.
Fazit: Ich ärger mich auf der Felge runter gerollt zu sein. Jetzt kann ich nicht mit Sicherheit sagen, ob die Konstruktion wenigstens ein bisschen was aushält. Jedenfalls sah die Felge noch ziemlich gut aus.
Mal sehen wie sich der DIY CushCore in meinem Enduro schlägt. Ende der Saison dann mehr dazu.
Ich habe aber das Gefühl mein nächster CushCore wird nicht selbst gemacht sein...
-Kiwi-
01.08.2018, 05:18
Darth_Trailder
01.08.2018, 05:06
Promontorium
31.07.2018, 22:57
Mischi
31.07.2018, 18:29
schraeg
31.07.2018, 15:58
Klasse was du so fahrtechnisch auf der Palette hast
a.nienie
31.07.2018, 13:26
smoorface
31.07.2018, 09:48
towala
31.07.2018, 08:42
Darth_Trailder
31.07.2018, 07:45
Jakten
31.07.2018, 07:10
Dirtracer79
30.07.2018, 23:49
Und der Kleine! ... - ich glaub, ich geh Golfen!
Hut ab!
Tolles Team, cooles Video!
(Hab auch schon graue Stränchen)
xyzHero
30.07.2018, 21:47
grey
30.07.2018, 17:01
MeTaX
30.07.2018, 13:37
Mit freundlichen Grüßen Max
Giesm27801
30.07.2018, 11:55
Schem
30.07.2018, 11:12