Wir sagen uns untereinander in den schweren Stellen „Atmen nicht vergessen „
Dann ist man auch nach den Schlüsselstellen nicht so kaputt, meist ist die Konzentration so groß, dass dies oft vergessen wird.
Scylla kannst du nicht mal zur Abwechslung die Regierung vorfahren lassen, nur das grüne Zeug alleine ist manchmal etwas fad.
Mit der Pressatmung nach 10 Sekunden hattest du mich!
Wahnsinn, was du da fährst... ich würd sterben vor Höhenangst, wenn das schon auf der GoPro so ausgesetzt aussieht. Die onBoard Aufnahmen finde ich klasse beim Stolpern, sollte vielleicht der gute @Coal_Master auch mal einbinden, um noch mehr zu zeigen, wie krass das Gelände ist.
Er war schon vom Pedal runter weils mir plötzlich das Hinterrad weggezogen hat. Füßchen in die Luft hat dann aber gereicht zum Ausbalancieren. Ohne Bodenkontakt lass ich nochmal gelten, da hatte ich dann keine Lust wegen B-Note die Stelle zu wiederholen. Bis auf eine der unspektakulären Kehren im unteren Teil, die weiß Gott warum drei Anläufe brauchte, lief sonst alles first try durch. Und einmal hatte ich beim reinschauen die Hose zu voll und hab vorsorglich den Sicherheitsbeauftragten herzitiert.
Ansonsten waren zwischendurch natürlich schon viele Füße auf dem Boden, beabsichtigter Weise. Zum Pause machen, in der Landschaft rumgucken, Wanderer vorbei lassen, ... Da war dann aber die Kamera eh aus.
Bis auf den Jungen ganz unten, das war lustig. Ich hab aus dem Augenwinkel gesehen, dass da jemand hinter der nächsten Kehre ist. Und weil ich eh so gemütlich in meiner Kehre stand und neben mir gut Platz war dachte ich mir, dann steh ich halt noch ein bissel länger und warte. Er dachte sich wohl dasselbe. Schließlich haben wir dann wohl gleichzeitig das Warten aufgegeben und sind los
Ne weh getan hat nichts, war eigentlich ganz entspannt.
Das Vorspiel zu dem Trail im Video sind auch schon gut über 1000 Tiefenmeter auf zwar nicht exponierten aber trotzdem nicht ganz trivialen Trails. Für das letzte Teilstück haben wir dann ganz gemütlich gemacht und in Summe glaub ungefähr eine dreiviertel Stunde dafür gebraucht. 2/3 labern, gucken und Bremsbeläge wechseln (wenn man dumm ist fährt man erst rein um nach zwei Kehren zu merken, dass die Beläge leer sind), 1/3 fahren, so gehört sich das im Urlaub
Bei dem Trail ist sowieso gefühlt 90% Energieverlust in högschde Konzendrazion. Runterfallen -> game over. Wäre der Trail S0 könnte ich den wahrscheinlich nicht fahren. Zu viel Zeit für Kopfkino und Runtergucken
Fuß war nicht auf dem Boden?
Du kannst mir viel erzählen,
aber der Rest war schon okay
Ich weiß schon, warum ich nicht stolperbike:
Das is viel zu anstrengend
Schöne Leistung!
genau der richtige Fahrstil um solche Trails, die anscheinend ohnehin hitzigen Debatten ausgesetzt sind, zu befahren. Es geht manchmal nicht nur darum wie man fahren kann, sondern auch wir man soll. Klar kann man manches auch viel schneller durchfahren und dann schleifend anbremsen / umlegen, aber halt mit 100facher Bodenerosion. Finde ich so 100x eleganter.
Jap das ist normal. liegt an der Luft die die Beläge haben bevor sie sich beim Bremsen im Bremssattel abstützden. Wäre das Spielfrei würden die beim Rückstellen verklemmen.
Je Größer dein Rad ist destso größer ist das Spiel am Reifen, aufgrund des Hebels.
Wenn du ein extrem großes Spiel hast dann kann das wie Haehnchen schrieb vom losen Centerlock kommen, da das Centerlocksystem das Spiel der Verzahnung dem normalen Spiel hinzufügt.
Das aufm Video ist normal. Man hört ja sogar wie der Belag vorn und hinten am Bremssattel anschlägt. Je nach Bremse ist dieses Spiel größer oder kleiner. Haben tuen das aber alle Bremsen.
scylla
04.01.2023, 20:56
Coal_Master
04.01.2023, 20:09
Dann ist man auch nach den Schlüsselstellen nicht so kaputt, meist ist die Konzentration so groß, dass dies oft vergessen wird.
Scylla kannst du nicht mal zur Abwechslung die Regierung vorfahren lassen, nur das grüne Zeug alleine ist manchmal etwas fad.
Ansonsten top gefahren.
Gruß
scylla
04.01.2023, 10:20
Höhenangst hab ich auch (nur mittlerweile meistens ganz gut im Griff)
DerandereJan
04.01.2023, 09:47
Wahnsinn, was du da fährst... ich würd sterben vor Höhenangst, wenn das schon auf der GoPro so ausgesetzt aussieht. Die onBoard Aufnahmen finde ich klasse beim Stolpern, sollte vielleicht der gute @Coal_Master auch mal einbinden, um noch mehr zu zeigen, wie krass das Gelände ist.
Starkes Video!
scylla
03.01.2023, 13:21
Ansonsten waren zwischendurch natürlich schon viele Füße auf dem Boden, beabsichtigter Weise. Zum Pause machen, in der Landschaft rumgucken, Wanderer vorbei lassen, ... Da war dann aber die Kamera eh aus.
Bis auf den Jungen ganz unten, das war lustig. Ich hab aus dem Augenwinkel gesehen, dass da jemand hinter der nächsten Kehre ist. Und weil ich eh so gemütlich in meiner Kehre stand und neben mir gut Platz war dachte ich mir, dann steh ich halt noch ein bissel länger und warte. Er dachte sich wohl dasselbe. Schließlich haben wir dann wohl gleichzeitig das Warten aufgegeben und sind los
Ne weh getan hat nichts, war eigentlich ganz entspannt.
Das Vorspiel zu dem Trail im Video sind auch schon gut über 1000 Tiefenmeter auf zwar nicht exponierten aber trotzdem nicht ganz trivialen Trails. Für das letzte Teilstück haben wir dann ganz gemütlich gemacht und in Summe glaub ungefähr eine dreiviertel Stunde dafür gebraucht. 2/3 labern, gucken und Bremsbeläge wechseln (wenn man dumm ist fährt man erst rein um nach zwei Kehren zu merken, dass die Beläge leer sind), 1/3 fahren, so gehört sich das im Urlaub
Bei dem Trail ist sowieso gefühlt 90% Energieverlust in högschde Konzendrazion. Runterfallen -> game over. Wäre der Trail S0 könnte ich den wahrscheinlich nicht fahren. Zu viel Zeit für Kopfkino und Runtergucken
jojo2
03.01.2023, 11:50
Du kannst mir viel erzählen,
aber der Rest war schon okay
Ich weiß schon, warum ich nicht stolperbike:
Das is viel zu anstrengend
Schöne Leistung!
Martina H.
03.01.2023, 11:15
Die Stimme aus dem Off
Wie lange habt Ihr gebraucht, bis Ihr unten wart? Hat Dir am Ende nicht alles weh getan?
Allein der Anblick des Hanges, da wär ich froh, mein Bike nicht dabei zu haben, ich würd da nicht mal schieben wollen...
Thomas
02.01.2023, 00:01
TheTrailNomad
29.12.2022, 06:52
cjbffm
28.12.2022, 17:58
yaegi
27.12.2022, 23:09
jammerlappen
27.12.2022, 14:29
custos2003
26.12.2022, 23:26
shield
26.12.2022, 15:37
Thomas
26.12.2022, 00:01
fullspeedahead
25.12.2022, 12:51
bubble blower
23.12.2022, 12:29
Tabletop84
23.12.2022, 12:15
Käpt'n Balu
22.12.2022, 15:12
Käpt'n Balu
22.12.2022, 15:07
Je Größer dein Rad ist destso größer ist das Spiel am Reifen, aufgrund des Hebels.
Wenn du ein extrem großes Spiel hast dann kann das wie Haehnchen schrieb vom losen Centerlock kommen, da das Centerlocksystem das Spiel der Verzahnung dem normalen Spiel hinzufügt.
Das aufm Video ist normal. Man hört ja sogar wie der Belag vorn und hinten am Bremssattel anschlägt. Je nach Bremse ist dieses Spiel größer oder kleiner. Haben tuen das aber alle Bremsen.